Pertumbuhan tersebut terutama ditopang oleh bisnis penjualan mobil bekas melalui .
Berdasarkan keterangan perseroan, pendapatan sepanjang semester pertama 2026 mencapai Rp493 miliar. Angka tersebut melonjak 57,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp313 miliar.
Dengan demikian, menjadi kontributor terbesar terhadap pendapatan ASLC pada paruh pertama tahun ini. Sementara itu, perseroan mencatatkan laba sebesar Rp8,9 miliar selama periode tersebut.
Pertumbuhan bisnis tersebut menjadi bagian dari strategi ASLC untuk memperkuat ekosistem perdagangan kendaraan bekas.
Perseroan saat ini menjalankan bisnis melalui sejumlah lini, yakni balai lelang JBA Indonesia, penjualan ritel mobil bekas melalui , serta bisnis pegadaian melalui MotoGadai.
Presiden Direktur PT Autopedia Sukses Lestari, Jany Candra, mengatakan perseroan melihat kenaikan jumlah mobil baru sebagai peluang untuk memperbesar pasar kendaraan bekas.
“Tingginya kenaikan jumlah mobil baru merupakan petunjuk akan tingginya potensi peningkatan jumlah mobil bekas.
Baik dari orang yang membeli mobil baru dengan menjual mobil lamanya, maupun dari peningkatan jumlah mobil baru itu sendiri yang pada akhirnya juga akan menjadi mobil bekas.
Oleh karena itu, ASLC akan semakin fokus mengintegrasikan ekosistem bisnis mobil bekas yang dimiliki,” papar Jany Candra.
ASLC Perkuat Ekosistem Mobil Bekas
Untuk menangkap peluang tersebut, ASLC terus memperkuat kapabilitas masing-masing unit bisnis sekaligus mengintegrasikan ekosistem yang telah dimiliki.
Pada bisnis ritel mobil bekas, perseroan berfokus memperkuat merek melalui strategi pemasaran digital dan kolaborasi dengan brand ambassador.
Strategi tersebut diarahkan untuk meningkatkan kesadaran merek sekaligus memperluas jangkauan pasar.
ASLC menyatakan integrasi antarlini bisnis diharapkan dapat menciptakan sinergi yang lebih optimal di sepanjang rantai bisnis sekaligus meningkatkan nilai dan potensi setiap kendaraan yang dipasarkan.
Di sisi lain, perseroan juga memiliki JBA sebagai bisnis lelang kendaraan. JBA saat ini memiliki 35 kantor cabang di Indonesia dan menjalankan lelang secara offline maupun online atau hybrid.
Sementara mengoperasikan 18 showroom dengan model bisnis online-to-offline
Pengembangan ekosistem tersebut menjadi penting bagi ASLC karena perseroan tidak hanya mengandalkan satu kanal transaksi.
Integrasi antara bisnis lelang dan penjualan ritel memungkinkan perseroan mengembangkan berbagai kanal dalam perdagangan kendaraan bekas.
Peran JBA dan
JBA dan memiliki fungsi yang berbeda dalam ekosistem bisnis ASLC.
JBA menjalankan aktivitas lelang kendaraan, yang memberikan perseroan akses terhadap sisi hulu transaksi kendaraan bekas melalui jaringan cabang yang tersebar di berbagai wilayah.
Sementara itu, berfokus pada penjualan ritel kepada konsumen melalui kombinasi kanal digital dan showroom.
Perbedaan model bisnis tersebut menjadi dasar bagi ASLC untuk mengembangkan strategi omnichannel.
Perseroan dapat memanfaatkan kanal digital untuk menjangkau calon konsumen, sekaligus mempertahankan kehadiran fisik melalui jaringan showroom dan cabang JBA.
Penguatan kedua lini tersebut juga berjalan bersamaan dengan upaya ASLC mengembangkan bisnis di luar kendaraan.
MotoGadai memberikan eksposur terhadap layanan pegadaian, sedangkan ASLI diarahkan untuk mengembangkan bisnis lelang non-kendaraan.
Dengan struktur tersebut, ASLC secara bertahap membangun portofolio yang tidak hanya bergantung pada transaksi mobil bekas, tetapi juga mencakup lelang dan layanan pendukung lainnya.
Bidik Sumber Pertumbuhan Baru
Selain mempertahankan pertumbuhan , ASLC juga mulai menyiapkan sumber pertumbuhan dari lini bisnis lainnya.
Jany mengatakan perseroan akan terus memperkuat ekosistem mobil bekas, mengoptimalkan strategi omnichannel, serta mengembangkan potensi jangka panjang MotoGadai dan ASLI atau PT Autopedia Sukses Lelang Indonesia sebagai sumber pertumbuhan baru.
MotoGadai bergerak di bisnis pegadaian, sedangkan ASLI dikembangkan untuk menangani bisnis lelang non-kendaraan. Dengan demikian, perseroan mulai memperluas sumber pertumbuhan di luar bisnis inti penjualan dan lelang kendaraan bekas.
Bagi ASLC, perkembangan bisnis mobil bekas juga berkaitan dengan pertumbuhan jumlah kendaraan baru di pasar.
Perseroan melihat peningkatan penjualan mobil baru berpotensi menciptakan pasokan kendaraan bekas, baik melalui pelepasan kendaraan lama oleh pemilik maupun karena kendaraan baru tersebut pada akhirnya memasuki pasar mobil bekas.
Dengan pendapatan semester I 2026 yang tumbuh 31,9 persen dan sebagai kontributor terbesar, kinerja lini ritel menjadi salah satu indikator penting bagi perkembangan bisnis ASLC hingga akhir tahun.
Perseroan menyatakan akan melanjutkan penguatan ekosistem, strategi omnichannel, serta pengembangan lini bisnis baru untuk menopang pertumbuhan berikutnya.
Disclaimer
Seluruh informasi yang disajikan dalam artikel ini bertujuan untuk menambah wawasan dan referensi pembaca mengenai pasar modal, ekonomi, bisnis, dan investasi.
Informasi, opini, maupun analisis yang dimuat tidak dapat dijadikan sebagai ajakan, rekomendasi, atau saran untuk membeli maupun menjual instrumen investasi tertentu.
Setiap keputusan investasi sepenuhnya menjadi tanggung jawab masing-masing pembaca. tidak bertanggung jawab atas segala bentuk kerugian maupun konsekuensi yang timbul dari penggunaan informasi dalam artikel ini.